- De cartularia van oude koningen hebben aangewezen Traînou met verschillende spellingen:
- Trianum
- Trianus (Latijn)
- Triganou (rond 1000)
- Triniou (1580)
- Traisnou (in 1649)
- Tresnoues (1671)
- Ten slotte, in 1791, de Nationale Vergadering heeft officieel gesanctioneerde de spelling van de naam, onder die van Traînou.
- De etymologie van het woord Traînou:
- Het is moeilijk om precies te bepalen de oorsprong en de betekenis van het woord Traînou. Er wordt echter algemeen aangenomen dat dit woord is gevormd door de samentrekking van drie en dalen (dal kleine stroom).
- Wat is er aan een of andere reden geven voor deze etymologie is dat, inderdaad, de stad wordt doorkruist door drie rivieren: de Crenolle, die begint in het dorp, kruisen Donnery en uitmondt in het kanaal van Orléans; Leash (of AISSE of Aisses River) en de grens tussen Loury en Traînou en mondt uit in de Bionne; trog vijvers Puiseaux zorgt ervoor dat de wateren Cens, die hij samenkomt Fay-aux-Loges.
- De oorsprong van de stad:
- Zij kunnen dateren uit de Romeinse tijd, sinds de Romeinse pierrée rijstrook richting Orleans, het verlaten van het bos, langs het gehucht Puiseaux en vervolgens afgetakt naar Loury het oversteken van het gehucht Moreau motte (de kluit Mureau voorheen.)
- Lokale traditie stelt dat in de Middeleeuwen, Traînou bestond uit vier steden: Clêchy, de huidige gemeente, Puiseaux en Gervaise.
- Archief we geen melding gemaakt van de kerk te vinden in 1021, toen Clêchy, Traînou Loury en het grondgebied van de kartuizers pas in de St. Croix hoofdstuk van Orleans.
- Het gehucht Clêchy:
- Het gehucht Clêchy is zeer oud, aangezien er de kerk genaamd in de oude charters: capella en cléchiaca tlépiaca. Men vindt sporen, tenzij het niet op die van een religieuze klooster dat de kapel geserveerd, in een voormalige boerderij genaamd de grand huis, met zichtbare lucht gracht waren. Deze voormalige boerderij is gerestaureerd in de afgelopen jaren. Clêchy was één van de drie parochies gegevens door koning Raoul Anselm, bisschop van Orléans (923-930) voor het onderhoud van het Heilig Kruis canons. Hugh Capet en zijn zoon Robert vermelding van deze kapel in hun brieven, spreken van Traînou (villa triganou pertinens ad clepiacam Capellam).
- Kapel Clêchy werd afgebroken tijdens de godsdienstoorlogen en nu Clêchy is slechts een gehucht.
- Er wordt gezegd dat Jeanne d'Arc in de boerderij zou hebben geslapen beter bekend is als de "Grand'Maison" bij het verplaatsen tussen Patay en Saint Denis Hotel.
- Het gehucht Puiseaux:
- Wij weten niets van deze bijzondere gehucht, behalve dat hij was een van de drie steden Traînou en het is zeer oud, omdat de huizen langs de "verharde weg" oude manier Roman Sens in Orleans, die gedurende de cursus werd geplaveid en dat men nog steeds aantreft in het bos van Orleans. U kunt dit pad of de randen, voorwerpen die getuigen van de leeftijd en het belang te ontdekken.
- In het gehucht Puiseaux ooit stond, een klein heerschappij van die naam, die behoorde tot de zeventiende eeuw Sibois Refuge rale en later naar FOYAL van Allonnes.
- Het gehucht Drie Kruisen en Gervaise:
- 1,5 km ten zuiden van de stad, op de weg van Orleans, we tegenkomen één van de belangrijkste gehuchten van de gemeente.
- Aan het zuidelijke einde, is een beproeving van drie kruisen gevestigd, deze kruisweg gebouwd sinds onheuglijke tijden is waarschijnlijk de naam "Drie Kruisen" gegeven in het gehucht. Een bijzonderheid van deze beproeving is dat het bezet de noordoostelijke hoek van een stuk land genaamd "de Gervaise". Of, Gervaise juist de hoofdstad van een proost van het kapittel van Sainte Croix d'Orléans (een provoost was een soort rechtbank van eerste aanleg). Weliswaar was dit voormalige proost sinds 1430, Jean Saint-Michel, bisschop van Orleans, erkende de bevoegdheid van de negentiende eeuw kon men nog steeds de overblijfselen van een kleine kapel genaamd Kapel van Gervaise. De provoost werd afgeschaft in de revolutie en de provinciehoofdstad van justitie van de vrede werd overgebracht naar Chécy.
- De huidige stad en de kerk:
- De oorsprong van de kerk gewijd aan Sint Peter en Sint-Fiacre zou zijn tussen de tiende en elfde eeuw. Dit gebouw bestaat uit een middenschip doorboord door drie traveeën, waaronder twee halfcirkelvormige gebogen en derde. In de elfde eeuw, werd de St. Peter kapel gebouwd naar aanleiding van de Saint-Fiacre kapel. In de twaalfde eeuw werd de kerk rechthoekige en werd al snel uitgebreid over de kruisvormige plan, het transept deur inderdaad, rechts en links, twee Romaanse bogen. In de zestiende eeuw, had een grote vierkante toren volledig worden overgenomen van de Saint-Fiacre kapel maar het werd niet voltooid. In de zestiende eeuw werd het koor vernieuwd met een vlakke patent en een prachtige opening Renaissance geeft hij het licht van de rijzende zon. Ongeveer 1876, belangrijk werk de gevel renovatie heeft plaatsgevonden. In de sloop, werd ontdekt een doos met beenderen van een lam rusten op de takken van buxus (het is niet bekend waarom dit storting om deze ereplaats.)
- In het koor van de kerk werd begraven 23 mei 1684, Claude Lake, Esquire, Sieur de Montisambert en Traînou, ook wel heer van valkerij; hij was een afstammeling van Lancelot en de laatste Heer van Traînou waarin wordt gesproken in de registers van de parochie.
- Het bos van Orléans:
- Het hout van deze bossen die deel uitmaken van de stad voor 855 ha en die lijn behoorde tot 1789, voor een deel aan Orleans en een deel van het hoofdstuk van de kathedraal van Orléans. Die laatste nog steeds voorzien van de originele houten naam van het Heilig Kruis. Tijdens de revolutie, werden deze houtsoorten zoals het hertogdom Orléans verenigd tot het domein van de staat.
- Traînou De inwoners aantal inwoners die in het bos rechten en grazende gebruik uitgeoefend. gewoonterecht: recht van iedere behoeftige van de stad naar het dode hout, heide en kruiden te verwijderen. weiderechten: macht te geven voor alle inwoners om het vee te rijden naar de weide in het bos.
- Andere, meer recente geschiedenis punten:
- De molen Traînou: Deze molen werd voor het eerst de molen Trench Flûteaux belde vervolgens walnoot en werd opgericht in 1827. Jules Cochin werd eigenaar in 1899. In 1935 waren er 7 Traînou windmolens. Het werd gerenoveerd en uitgebreid door Jules Arthur Cochin, die hem een torentje en een tweede paar wielen uitgereikt. Later kwam er een motor volledige installatie en een buitenste gordel mag goeddunken gebruiken om te slijpen. De molen gemalen tarwe Quinteaux ongeveer 940 per jaar. In 1941, geconfronteerd met de bureaucratie van de oude molen, waarvan de laatste molenaar, André Cochin, alleen dan bezat meer dan 2 vleugels, viel. De molen Cochin was de laatste die Traînou verdwijnen en was een van de laatste van de Loiret te werken met een trekker.
- De crash van de B-24: Tijdens de Eerste Wereldoorlog 1939-1945, een Amerikaans vliegtuig (bommenwerper B-24 Liberator D) met de naam Los Angeles City Limits Traînou crashte in het bos. Vandaag de dag, een monument werd opgericht op de D124 weg naar Sully-la-Chapelle, als eerbetoon aan de doden en de gebeurtenissen die ze uit te breiden.
- Pond Traînou: Het werd in de jaren 80 is gelegen aan de Romeinse weg van Sens Orleans gegraven en grenst aan de fontein van St. Peter, die een offerplaats was. Tegenwoordig is er een trimbaan, oriëntatielopen is een vissersdorp, ontspanning en de plaats van de favoriete promenade Trianiens.
- De pyloon TDF (uitzending Frankrijk): De stad is herkenbaar pyloon TDF 199 m hoog, opgezet sinds 1968, die radio, TV en DTT (Digital Terrestrial Television) zendt die specifiek zijn voor het kanaal 63, op hele Loiret, Eure-et-Loir en een deel van de Loir-et-Cher. Deze site bedient 550.000 inwoners. De mast wordt ook gebruikt om de uitstoot van broeikasgassen van Orléans te meten. Het nieuwe station van Ramces observatorium in de lucht metingen boven het bos van Orleans voor 10 jaar voltooid. bemonsteringsleidingen naar beneden drie niveaus en worden gebruikt om luchtmassa's te proeven in de verticale. Een specifieke lijn moet worden aangebracht om de radon gas te meten. Het station is volledig geautomatiseerd en op afstand bestuurd. Het loopt continu vanaf het begin van 2007.
