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Port aux Meules

Monument à La Ferté-sous-Jouarre

Port aux Meules - Monument à La Ferté-sous-Jouarre
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Le port aux Meules :

Dans le cadre d'un industrie ayant exporté des marchandises particulièrement pondéreuses (une meule = 1 à 5 tonnes) et à l'échelle planétaire, les moyens logistiques occupaient bien évidemment une place primordiale.

Les archives des XVIe-XVIIIe siècles témoignent d'un nombre assez important de ports à meules, ressemblant aux équipements mariniers de l'époque : non pas un quai avec des bassins comme les ports modernes, mais une simple plage (une "grève") contre laquelle venaient se ranger les bateaux, et un espace vide en arrière pour stocker les marchandises en attente de chargement, mais aussi permettre la manoeuvre des équipages tractés.

La Ferté-sous-Jouarre dispose, en matière de patrimoine meulier, d'un monument unique au monde : "le port aux Meules du Pâtis de Condé", qui était bien évidemment le plus grand de tous. Sa présence est attestée dès 1558, date à laquelle Louis de Bourbon, prince de Condé et seigneur de La Ferté-sous-Jouarre, concède aux habitants le droit d'utiliser deux pièces de prés sises au faubourg : l'une du côté de Reuil et l'autre située du côté des îles de Condetz (le Pâtis de Condé). Les Fertois peuvent alors utiliser librement ces espaces pour y mener paître leur bétail mais aussi pour y entreposer des meules.

En 1880, la nue propriété de ce port à meules de Condé appartient toujours au seigneur de La Ferté, le duc de La Rochefoucauld. Il vend peu après aux négociants meuliers de la ville en lots séparés.

Les années 1860-1870 résultent de la véritable naissance de ce monument du quai des Anglais, un des plus importants du patrimoine meulier fertois : 400 à 500 grosses meules monolithes empilées sur huit niveaux en bord de Marne, au droit des ateliers Gueuvin-Bouchon et Compagnie. Elles forment un mur de près de 4 mètres de hauteur. Sur ce quai venaient accoster de lourds chalands en quête de meules, et plus tard les bateaux à vapeur. Ils pouvaient ainsi charger les lourdes pierres de plein bord, même lorsque la rivière était en crue.

Ce monument a gardé une forte puissance évocatrice et ne laisse aucun visiteur indifférent, surtout à l'endroit où débouche un passage souterrain, donnant à voir toute une colonne de meules sur une bonne partie de son diamètre.

Accès libre et gratuit.

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Météo

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