Le pont de Normandie, inauguré en 1995, n'a nécessité que six ans de travaux pour enjamber l'estuaire de la Seine et relier les villes de Honfleur, dans le Calvados, et Le Havre, en Seine-Maritime. Cette prouesse technologique, qui reflète le savoir-faire du génie civil français, rattache les deux départements en s'intégrant parfaitement au paysage.
À sa mise en service, c'était le plus grand pont à haubans du monde, avec ses 2 141 mètres de longueur et 856 mètres de travée centrale. Il ne dispose pas moins de 184 haubans pour supporter le poids du tablier, et il est composé de viaducs d'accès et de deux pylônes de 214 mètres de haut. Le défi imposé était de franchir le chenal de la Seine d'un seul trait, afin de ne pas entraver la navigation. L'intérêt du pont à haubans est sa stabilité au vent et son coût moins élevé qu'un pont suspendu.
Depuis le pont routier qui est également accessible aux piétons et aux cyclistes, les points de vue sur l'estuaire de la Seine, le port du Havre, le pont de Tancarville et la ville de Honfleur se multiplient, offrant tout un panel de paysages et de couleurs selon le moment de la journée !
