Magny-Cours is een stad in de Nièvre, in de regio Bourgogne-Franche-Comté, een tiental kilometer ten zuiden van Nevers.
Zijn grondgebied van 31 km² is gelegen tussen de binnenplaatsen en valleien van de Allier in het westen en de Loire in het oosten. Doorkruist door de nu mythische Nationale 7, werd het bewoond vanaf de prehistorie, en tijdens de oudheid werd er een Gallo-Romeins heiligdom gevestigd.
Presenteert een groene omgeving ondanks de nabijheid van Nevers, de plaats die bijna 1.500 inwoners telt, heeft nog steeds enkele interessante erfgoedelementen. Het dankt zijn reputatie echter vooral aan het racecircuit dat in de jaren 80 werd opgericht en waar niet minder dan 18 Formule 1 Grand Prix werd gehouden., een museum en een technopool.
Genoeg om plezier te hebben, vooral voor snelheids- en sensatiezoekers! Om nog maar te zwijgen van de wedstrijden en evenementen die regelmatig op of rond het circuit plaatsvinden.
Voordat u zich aansluit bij het circuit en zijn aantrekkingspolen, zou het zonde zijn om de erfgoedsites van het dorp Magny-Cours te verwaarlozen.
Dit is het geval met de kerk van Saint-Celse en Saint-Nazaire, waarvan de oudste delen dateren uit het einde van de 11e eeuw en het begin van de 12e eeuw. Het gebouw heeft een kruisplan, een niet-gewelfd schip, en heeft nog steeds romaanse traveeën (smal en hoog), en een 13e-eeuws koor gemaakt in een overgangsstijl tussen romaans en gotisch in de vorm van een dubbel zwembad (vroeger gebruikt tijdens een reinigingsritueel). De klokkentoren werd in de 19e eeuw herbouwd en het geheel werd vervolgens herwerkt en gerestaureerd. We kunnen nog steeds het uitstekende portaal zien bekroond door een fronton en het gietijzeren lettertype uit de 16e eeuw.
Op de Place du Bourg dateert het schoenwerk (waar dieren werden geplaatst bij het beslaan, terwijl ze ze vasthielden met riemen), dateert uit de 19e eeuw en werd enkele jaren geleden gerestaureerd. In feite reconstrueert een indrukwekkend, prachtig vervaardigd kunstwerk wat deze praktijk was en benadrukt het het landbouwwerk als dat van de gespecialiseerde smeden van deze regio die bekend staat om zijn Charolais-veeteelt...
Ten slotte is het noodzakelijk om het kasteel van Planchevienne, dat in twee fasen werd gebouwd. De "oost" vleugel en de boerderij zijn uit de 17e eeuw, de "west" vleugel en de centrale toren zijn in de 19e eeuw toegevoegd. Het kasteel was ooit het middelpunt van een 400 hectare groot landgoed dat bestond uit bossen en bouwland. Het park is nu bescheidener (11 hectare) maar heeft nog steeds een bloementuin en een bosrijke omgeving met eeuwenoude bomen. De begane grond van het pand is gerenoveerd. Men kan ook van buitenaf een prachtige duiventil uit de 17e eeuw observeren die de rijkdom van de eigenaren van die tijd symboliseert. Het kasteel is nog steeds privé, herbergt gastenkamers en organiseert recepties en seminars. Informatie op +33 4 95 51 32 46.
Ga vervolgens naar het racecircuit dat ongeveer 350 hectare beslaat.
De oorsprong gaat terug tot 1959 toen de burgemeester van het dorp en de eigenaar van het land een eerste kartbaan creëerde. In 1986, op instigatie van president François Mitterrand, die lange tijd lid was van de regio, kocht de Algemene Raad het land en liet een 3,8 km lange baan aanleggen die door de internationale federatie werd goedgekeurd voor het organiseren van Formule 1-races.
Gedurende twintig jaar vinden er tal van Formule 1- en motorevenementen plaats.
Er is een baan voor karting en een andere voor niet-Formule 1-snelheidsraces toegevoegd. De site is nu nog steeds gewijd aan wedstrijden, maar omvat ook infrastructuur voor vrije tijd, seminars en bedrijven die verband houden met competitieve motorsport (technopole).
Een museum (het conservatorium van de Franse eenzitter) presenteert er op 1400 m² de geschiedenis van de autosport door een presentatie van een unieke eenzitter die technische innovaties en industrieel erfgoed combineert. Het etablissement bestaat uit een "gang van de tijd", een tentoonstellingsruimte voor bouwers en een amfitheater. Bezoekers kunnen maar liefst 15 Formule 1-auto's bewonderen zoals de Renault RE30B bestuurd door Alain Prost in 1982 en de Martini MK23 van René Arnoux uit 1978. Ook te zien is de Gordini T15 uit 1948 bestuurd door Jean-Pierre Wimille, Maurice Trintignant en Juan- Manuel Fangio. Een verzameling Ligier F1 van 1976 tot 1996 is ook zichtbaar. Het hele jaar geopend behalve van 10 december tot 10 januari en ook tijdens evenementen. Prijs: 4 tot 7 euro. Reserveren verplicht.
Een rondleiding door het circuit en zijn "backstage" kan die van het museum aanvullen (supplement van 4 tot 7 euro). Informatie op +33 3 86 21 80 00.
Bovendien kan het publiek, behalve op racedagen of andere evenementen die op de site worden georganiseerd, proberen eenzitters te besturen of de kartbaan te nemen (onder voorbehoud van voorwaarden). Informatie op +33 3 86 21 80 00.
In een ander register maar met een geschiedenis die verband houdt met het circuit dat het buurt, werd de golfbaan van Nivernais in 1969 aangelegd door Jean Bernigaud, een autosportliefhebber die oorspronkelijk uit de eerste baan kwam... De golfbaan had maar 9 holes. In 1988, toen de gemeenschappen besloten om de site een nieuwe dimensie te geven, werden er ook verbeteringen aangebracht en werd de golfbaan uitgebreid tot 18 holes (een "par 71" van 5.509 m). In een groene omgeving is het technisch vermaard maar toegankelijk voor alle spelers, ervaren of beginners. Een 5-holes compact en een driving range maken het geheel compleet. Bezoekerstarief: van 36 tot 50 euro. Informatie op +33 3 86 58 04 04.
Ten slotte moeten we vermelden dat wandelingen in landelijke of zelfs boslandschappen (in het bijzonder de site Bois Vert) u vanuit het dorp in staat kunnen stellen het landelijke landschap van de Nièvre te ontdekken, sommige routes inclusief uitstapjes naar de nabijgelegen valleien van de Loire en de Allier of natuurlijk de stad Nevers… Kaarten en informatie op +33 3 86 86 39 80.
