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Sendero histórico en el centro de la ciudad

Travesías y excursiones en La Ferté-sous-Jouarre

Sendero histórico en el centro de la ciudad - Travesías y excursiones en La Ferté-sous-Jouarre
5.5
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El pan siempre ha sido un producto esencial y está hecho con granos de trigo molido en harina. Desde la antigüedad, los granos han sido aplastados por las piedras se rozan entre sí. En la Edad Media, se utilizó el poder del viento y el agua para operar molinos. Enormes bloques de piedra, " piedras de molino " eran de cantera para moler los granos. La excepcional calidad de la cantera de sílex en La Ferté-sous-Jouarre ha dado a la ciudad una reputación mundial en la industria de la molinería. Después de la Revolución, la liberalización de la propiedad de la tierra ha contribuido al crecimiento de esta industria. En el siglo 19, la industria de la piedra de molino en La Ferté estaba en su apogeo : la piedra se extraía en todas las colinas que rodean La Ferté-sous-Jouarre : Barre Bosque, Tarterel, etc En los talleres en el centro de la ciudad, fueron talladas piedras y luego vendido por locales los comerciantes. Los edificios en La Ferté-sous-Jouarre de este período ( municipales y privadas ) reflejan esta edad de oro. El progreso técnico acompañado esta expansión industrial. La fabricación de piedras de molino " de estilo Inglés " (que comprende varias piezas de piedra, "tejas ") reemplazó gradualmente la fabricación de piedras " monolíticos ", que formaban un solo bloque de piedra. Al comienzo del siglo 20, una nueva técnica de fresado que implica cilindros de metal, revolucionó trabajos de fresado y condujo al final de muelas. La actividad industrial en La Ferté-sous-Jouarre desapareció poco a poco ; las dos guerras sucesivas tuvieron éxito en traer este período a su fin una vez por todas. Hoy en día, todo lo que queda son algunos recordatorios de este rico pasado : las casas con características arquitectónicas discretas escondidos aquí y allá vale la pena descubrir con más detalle.

Ficha descriptiva

DepartamentoSena y Marne
Municipio de salidaLa Ferté-sous-Jouarre
Tipo de paseoVisita de pueblo
DificultadFácil
Duración1:30
Período aconsejadode enero a diciembre
EntornoCampo
Kilometraje3 km

Acceso

Punto de partida : Place de l' Hôtel de Ville.

Itinerario

1 / Place de l' hôtel de ville : El Ayuntamiento es el símbolo de la política municipal ambicioso implementado en el siglo 19 por los jefes de las compañías de molino, y refleja una edad de oro sin igual. Fue construido en el emplazamiento de la "gran couronné delfín ", una posada del siglo 16 que se convirtió en el Ayuntamiento en 1762 bajo la égida de Simon Gueuvin, el entonces alcalde y un fabricante de piedra de molino. En 1880, un concurso de arquitectura se puso en marcha para la construcción del nuevo edificio, y se hicieron planes para cada detalle, desde los materiales ( bases en gres, ladrillos de Reuil -en -Brie ) a los identificadores de ventana. Proyecto de Pablo Héneux fue elegido. Se unió fuerzas con los mejores artistas de la época: Glaize, Bouché, Meslé, cuyos lienzos aún se pueden ver en los salones de la Casa Consistorial. El nuevo edificio fue inaugurado en 1885 Hoy en día, las visitas se organizan el primer martes de cada mes, entre mayo y octubre, con cita previa en la Oficina de Turismo.

Continuar hacia Charles de Gaulle puente por la Rue des Pelletiers.

2 / Rue des Pelletiers : El nombre " pelletier " viene de los oficios de cuero y de piel. Desde la Edad Media, la proximidad de las ferias del país y la cría de ovejas en Brie favorecieron el desarrollo de la artesanía textil en La Ferté-sous-Jouarre, junto con la industria de la piedra de molino. Durante un tiempo, esta actividad era aún bastante próspera. En el siglo 17, cualquier ciudad, ya sea grande o pequeño, ubicado en un canal de agua tenía una comunidad de maestros curtidores. A pesar de que era una actividad a pequeña escala, bronceado requería relativamente grande de capital ya que las operaciones de curtido eran largas ya veces duraban dos años. En La Ferté-sous-Jouarre, comerciantes de telas organizado en una corporación, tenía dos tiendas en el centro de la ciudad y participó en numerosas ferias y mercados en Meaux, Melun y Provins. Los nombres de las calles más antiguas de La Ferté-sous-Jouarre son testigos de estos oficios : Rues des curtidurías, Rue des Etuves, Rue des Cordeliers, etc

Siga recto y cruce el puente Charles de Gaulle.

3 ) Charles de Gaulle Puente : Hasta el final del siglo 18, el puente Charles de Gaulle fue uno de los únicos pasajes más de la Marne en la región. En una crecida repentina en 1784, el puente fue destruido. Sr. Regnard de l' Isle y el Sr. Bouchon ( grandes comerciantes piedra de molino ) se comprometieron a construir un nuevo puente de peaje. Este proyecto provocó una revuelta entre los trabajadores piedra de molino que tuvieron que cruzar el Marne todos los días para llegar a las canteras. Hubiera les costará más de su salario para hacerlo. A mediados del siglo 19, los requisitos de navegación llevaron a la Marne se amplió : la exportación de bienes particularmente pesados ​​en todo el mundo, explica la importancia de la logística implementadas. Esto marcó el inicio de las obras más importantes que modificaron la ciudad : la construcción del puerto de molino, la elevación del nivel del suelo, el bloqueo del antiguo brazo del Marne (ubicado en el actual Boulevard de Turenne ). En 1865, Boulevard de Turenne tomó forma y el " Pont de Fer " se abrió al tráfico.

Justo después del puente Charles de Gaulle, gire a la derecha en Quai des Anglais y seguir los talleres ( ubicadas a lo largo del Marne ).

4 / Quai des Anglais : Gire a la derecha en Quai des Anglais y seguir los antiguos talleres de la empresa Gueuvin - Bouchon - Dupety - Orsel. En el siglo 18, el comercio de piedras de molino escapó del control de las principales familias de comerciantes, como el Gueuvin, Bouchon, Dupety, Regnard, familias Himbert... En la segunda mitad del siglo 18, estas familias habían adquirido grandes fortunas ( una piedra de molino costó el precio de una casa ). Estaban detrás de las primeras empresas en La Ferté, como la empresa Gueuvin - Bouchon - Dupety - Orsel, que, en el siglo 18, fue la primera empresa de propiedad de los accionistas. Se extendía desde la biblioteca de hoy en día para " Leader Price " y formó un triángulo con Rue de Condé en lo Île Caquot y la avenida Franklin Roosevelt. En el siglo 19, estas empresas se unieron a los empresarios más modestos nuevos en el mundo de las piedras de molino. En 1835, La Ferté-sous-Jouarre tenía 23 empresas diferentes. El más grande empleó cerca de 600 trabajadores y exporta miles de piedras de molino cada año en todo el mundo. Los barrios de la margen izquierda concentran la mayor parte de las actividades de producción de molino después de la explotación de canteras. En 1849, la llegada del ferrocarril dio lugar a un gran cambio en la distribución geográfica de la industria de la piedra de molino. Nuevas empresas se construyeron cerca de las líneas de ferrocarril, lo que redujo considerablemente los costos de entrega. Hoy, en el Quai des Anglais, es posible ver los restos de los antiguos talleres del siglo 19. La gran Halle de la corderie y el Atelier de cerclaje se encuentran en el sitio de los supermercados de hoy en día. Detrás de la fachada de aluminio muy contemporáneo, los muros del siglo 19 de las antiguas obras de piedra de molino todavía están allí. Ciertos elementos son todavía visibles en el edificio moderno. La casa del director de las obras, en No.50 Rue de Condé, está en excelentes condiciones. Esta propiedad privada convertida en una casa, ofrece cinco ventanas en la fachada, tres de las cuales son de arriba, rasgos hermosos y está decorado con un dintel semicircular.

Da la vuelta en el n º 57 Quai des Anglais y caminar por la pequeña escalera de piedra de la Marne.

5 / El Puerto Millstone : Hasta el siglo 19, las ruedas de molino, una vez cortadas y almacenadas, se cargaron de las playas preparadas especialmente para ese fin en la orilla del río. Los barcos se alinearon a lo largo de la playa y un espacio vacío se preparó en la parte trasera con el fin de almacenar los bienes antes de ser embarcada o para maniobrar. El verdadero nacimiento del puerto de piedra de molino, único en el mundo, se remonta a 1860-1870. El aumento de la producción atrajo barcos cada vez más grandes. El desarrollo de los muelles habilitados piedras pesadas para ser cargado a bordo, aun cuando el río estaba en crecida. Recuerde que una piedra de molino pesaba entre 1 y 5 toneladas. El puerto consistió en 500 grandes piedras de molino monolíticos apilados a lo largo de ocho niveles, formando una pared de unos 4 metros por debajo de los talleres Gueuvin -Bouchon y Compagnie. Esta estructura nunca dejó de impresionar a los visitantes, sobre todo cuando salían de un pasadizo subterráneo y se encontraron frente a una columna de enormes piedras de molino...

Caminar hasta Quai des Anglais largo de la pendiente tendido en las orillas del Marne, Cruce la calle al teatro municipal y tomar Rue du Port aux Meules.

6 / El Pâtis de Condé : En el siglo 16, Louis de Borbón, Príncipe de Condé, Señor de La Ferté - sous - Jouarre, concedió los residentes el derecho a usar dos piezas de la pradera, una en el lado Reuil y la otra en el lateral Islas Condetz : el " Patis de Condé ". Los habitantes de La Ferté pastaban su ganado allí. En ese momento, el acabado de las piedras de molino y el montaje de azulejos fue todavía llevan a cabo cerca de las canteras. Las muelas terminadas se trajeron abajo a los puertos de la Marne y el Petit Morin, para ser mostrado a los clientes y luego fueron cargados en los buques. Aquellos que habían sido dañados en el camino fueron abandonados en un rincón de un prado, en particular en el Pâtis de Condé. Tras el final de la Revolución y después de la abolición de los privilegios, la Pâtis de Condé pasó a ser propiedad nacional. Conjunto del piso, el acabado de las piedras de molino y el almacenamiento se trasladó al barrio de Faubourg. Una serie de edificios largos, talleres, se construyeron allí en el otro extremo de la Pâtis de Condé, sino también en todo el Condé rotonda de hoy ya lo largo de la avenida Franklin Roosevelt en cuanto a Haute Borneu

El teatro municipal se puede encontrar en la Pâtis de Condé.

7 / El Teatro Municipal : El teatro fue construido en 1892 y se inauguró en 1896 y fue llamado " Eldorado ". Al igual que muchos edificios de este período en la cuenca de París, es en gres. Su arquitectura masiva e imponente refleja la vanidad de sus patrocinadores, así como la riqueza de la ciudad en ese momento.

Date la vuelta y hacer su camino a la glorieta.

8 / El quiosco de música : Frente al teatro, que fue inaugurado en 1903 con un legado de un donante generoso, Alfred Cocu, un ex carnicero en La Ferté - sous - Jouarre, que murió en 1900 Él donó 10.000 francos a la ciudad para el construcción de la glorieta en la Pâtis de Conde. Ha sido recientemente restaurado y es característica de la Belle Epoque.

Tome Rue du Port aux Meules hacia Faubourg.

9 / Rue du Port aux Meules : En el siglo 19, los dueños de la fábrica de molino, y los comerciantes se asentaron en la Rue du Port aux Meules, cerca de sus talleres. Las mansiones de ricos que se encuentran en la calle simbolizan lo que se llamó las dinastías " encastellement ". En el n º 22: un producto de la " conquista del Pâtis de Condé ", que data de la segunda mitad del siglo 19, esta casa de estilo Inglés Renacimiento, fue el último habitada por los descendientes de su fundador, Henri Dupety. En el n º 15: esta hermosa mansión del siglo 19 perteneció a la familia Bouchon que solía vivir en el n º 15 de la calle de Conde. Este importante elemento del patrimonio piedra de molino en La Ferté no aparece en el mapa 1829 catastral, en el momento de ser más que un gran jardín cerrado opuesto a su antiguo hogar. En el n º 13: Perteneciente a la familia Dupety, esta casa era conocida en La Ferté-sous-Jouarre por su veleta en forma de una rueda de molino, que ha desaparecido desde entonces.

Date la vuelta, caminar alrededor del quiosco de música a través de la Rue du Pâtis de Condé luego tomar Rue de Condé.

10 / Rue de Condé : En los siglos 17 y 18, la mayoría de los comerciantes principales vivían en la calle de Conde, el " Champs - Elysées " de los fabricantes de piedra de molino, que tenía un gran número de hermosos edificios. En el siglo 19, las antiguas mansiones fueron abandonadas poco a poco a favor de mansiones y castillos construidos en la Pâtis de Conde y en las afueras de la ciudad, en Condetz, Les Bondons, Fontaine aux Pigeons y Haute Vue. En el n º 35 : en el sitio de esta escuela, el Castillo de Lagny se encontraba. Dos torres se sitúan en cada extremo del edificio, que tenía una granja, un palomar y un gran parque. Fue destruida en 1940 En el número 29-31 : Casas viejas de la familia Gueuvin. No.31 se ha modificado, pero N º 29 es muy similar a su aspecto original. Fuera de estas casas es un hito real que data del siglo 18, que sirvió como un punto de referencia para el transporte de piedras de molino. En No.18 : El antiguo dueño, François Henri Dupety, fue el fundador de uno de los talleres sobre Quai des Anglais. Aparte de la adición de tragaluces, el aspecto del edificio ha cambiado muy poco desde principios del siglo 19. En No.15 : El antiguo dueño era Jean Louis Bouchon. Él también tenía un taller en Quai des Anglais. Esta hermosa mansión fue construida probablemente en 1734 para la familia Houdrichon, una familia importante en La Ferté - sous - Jouarre ( el alcalde de La Ferté -au - Col durante muchos años, concejal y comerciante piedra de molino ). Fue comprado en 1770 por la familia Bouchon, que también eran comerciantes piedra de molino. En el n º 9: Propiedad de Simon Gueuvin, el ex alcalde de La Ferté - sous - Jouarre y Departamental concejala de Seine Et - Marne, esta casa es el lugar de nacimiento de una de las familias de comerciantes de molino más grandes y más antiguas de la ciudad. Es un elemento clave del patrimonio nacional de molino. En el n º 3-7: Los ex propiedades de la familia Himbert de Flegny. N º 3 fue probablemente la antigua casa de la familia antes de la construcción del Castillo Bondons, mientras No.7 es más modesta y probablemente albergaba uno de sus empleados.

Gire a la izquierda y tomar la Rue du Faubourg.

11 / Rue du Faubourg : Caminar hasta el centro de la ciudad a través de la Rue du Faubourg. El barrio de Faubourg es el antiguo barrio de los comerciantes, trabajadores de molino, y secretarios de los comerciantes ( ayudantes y asistentes). En los talleres, cada etapa de fabricación requiere habilidades especiales: " dresseurs " utilizados para pulir la superficie de la piedra de molino, la " fabricant " eligieron las piezas para las ruedas de molino de baldosas, " assembleurs " ajustados y las selló, " cercleurs " colocan al rojo vivo aros de hierro alrededor de la piedra, " chargeurs " llenaron el otro lado, y, por último, " rayonneurs " talladas en las radios. En torno a 1850, la industria de la piedra de molino emplea a 3.000 personas, de los propietarios a los transportistas humildes. Las casas en La Ferté, ofreciendo una amplia gama de casas modestas e imponentes fincas, reflejan estas disparidades sociales. En el n º 39 : El antiguo propietario, Louis Pierre Joseph Bertrand, era un comerciante de molino. En 1876, recibió una medalla por sus piedras de molino en la Exposición Internacional de Filadelfia. El autor de un libro sobre las piedras de molino, su obra se publicó entre 1867 y 1875 En el número 21 ( esquina con la Rue du meules aux puerto). Antigua propiedad de Antoine Pigeon, ayudante de un comerciante de piedra de molino. La fachada en la rue du Port aux meules se modificó a raíz de la ampliación de la carretera y la destrucción de la " traboule " ( paso por el patio de la residencia, que garantiza el acceso de una calle a otra ). Sin embargo, la fachada posterior está bien conservada. En el n º 10: El antiguo dueño, Auguste Blazy era ayudante de un comerciante de piedra de molino. Esta casa, muy similar a su aspecto original, es una parte importante del patrimonio piedra de molino en La Ferté. La mayoría de los asistentes de los comerciantes vivían en el centro de la ciudad. Sin embargo, algunos se basan en las afueras de la ciudad, como en Limón. Pero, las "manos azules" (nombre dado a los trabajadores piedra de molino cuyas manos se volvió azul con los copos de pedernal ), vivían en aldeas ( Les Bondons, MOURETTE, Saint Martin, Favières o Becart ) cerca de las canteras. A partir de la segunda mitad del siglo 19, Rue Pierre Marx y el área alrededor de la estación se convirtió en una zona residencial burguesa

Regreso al punto de partida a través de la Rue des Pelletiers.

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