Senderismo: Explorando el Sur de Coron, Salin-de-Giraud

Salida desde el término de Arles, latitud 43.4161700 (N 43° 24’ 58”), longitud 4.7345400 (E 4° 44’ 4”)

• El corón de Solvay

• El Coron Solvay fue construido entre 1896 y 1902 por la empresa belga que importó su modelo arquitectónico de ladrillo rojo. Este modelo replicaba la jerarquía de la empresa en la casa del director en las bandas de casas de clase trabajadora. La empresa paternalista construyó un hospital, un grupo escolar, una oficina de correos, un cine, un campo deportivo, arenas y el Círculo Solvay para sus empleados.

• Cruzar el Ródano

• El cruce del Ródano fue posible ya en 1933 gracias a un primer ferry de cabrestante. Pero fue destruido durante la Segunda Guerra Mundial. El nuevo tanque diésel no entró en acción hasta 1955. En 1957 se creó un ferry ferroviario para el transporte de sal. El cuarto y quinto ferry de Barcarin se instalaron en 1987 y 2012 permitiendo el cruce actual de una orilla del río a la otra.

• El nacimiento de Salin-de-Giraud

• Hacia finales del siglo XIX, el establecimiento de las fábricas de Péchiney y Solvay, especializadas en minería de sal, contribuyó al nacimiento de Salin-de-Giraud. Anteriormente, los monjes cistercienses se establecieron allí temporalmente en el siglo XII, pero no fue hasta mediados del siglo XIX que 5000ha fue creada por la compañía Henri Merle y la compañía Solvay siguió su ejemplo. Las labores locales, italianas, armenias y griegas se utilizaron para explotar la sal. Estas comunidades todavía están presentes hoy en día con la compañía de los Salins du Midi.