• Datos de contacto de Fort Médoc:

• Route du Fort-Médoc - 33460 Cussac-Fort-Médoc.
• Tel. : +33 5 56 58 98 40.
• Tel. : +33 6 86 59 07 75
• Email: fort-medoc@orange.fr

• Apertura de Fort Médoc:

• 1 de febrero al 31 de marzo: todos los fines de semana de 13 a 17 h.
• 1 de abril al 30 de abril: todos los días de 10 a 18 h.
• 1 de mayo al 30 de septiembre: todos los días de 10 a 19 h.
• 1 de octubre al 30 de noviembre: fines de semana y festivos de 13 a 17 h.
• Cierre anual del 1 de diciembre al 31 de enero.
• Posibilidad de visitas guiadas: se requiere reserva por teléfono o por correo electrónico (visitas para grupos de 10 personas o más con reserva).

• Precios:

• Adultos: 4 €.
• Niños (5 a 12 años): 1 €.
• Tarifas reducidas para estudiantes, demandantes de empleo, beneficiarios de prestaciones sociales mínimas: 3 €.
• Gratis para personas con discapacidad + 1 guía.

• Grupos bienvenidos:

• Grupos de adultos (a partir de 10 personas) - Visita gratuita: 3 €.
• Grupos de adultos (a partir de 10 personas y con reserva) - Visita guiada: 6 €.
• Grupos infantiles o escolares: 1 € por niño (a partir de 10 niños).

• Historia:

• Construido a finales del siglo XVII para asegurar, con la ciudadela de Blaye y Fort Pâté, la defensa de la Gironda, Fort Médoc ha tenido una historia turbulenta: presentado a veces como un elemento esencial para la seguridad de Burdeos, es objeto de importantes trabajos de equipamiento; en ocasiones, por el contrario, se considera inútil e incluso llega a plantearse su demolición.
• Este fuerte nació de un proyecto de Vauban (ingeniero militar francés de Luis XIV). La decisión de construirla no fue tomada por Luis XIV hasta mayo de 1689, después de largas discusiones por correspondencia entre Bazin de Bezons, intendente de Guyenne entre 1686 y 1700, y Guy de Durfort, mariscal de Lorges, sobre la utilidad de hundir barcos entre los Médoc e Île Pâté, entonces llamado "Île de Blaye".
• El Intendente Bazin de Bezons, que llegó a Cussac el 8 de junio de 1689, describe el sitio elegido de la siguiente manera, según el plan de Vauban: "está en una gran pradera a la orilla del río, y allí No hay altura vecina, la situación es hermosa. Manejé sondas en varios lugares para ver si encontraba algún sólido. Manejamos más de 25 pies, sin encontrar nada. El mariscal de Lorges estará aquí mañana, debe visitarlo. Creo que podrá liderar al Sr. Ferry, que es el ingeniero general, para que tomemos una decisión y aprovechemos el buen tiempo para trabajar. Estoy convencido de que 'solo será necesario realizar las obras de tierra bien pastosa y empalizadas y dejar entre la obra y la zanja una gran berma porque puedo ver que si queríamos hacer el pilotaje y el vallado de la cimentación así como había pensado al principio que esto costaría sumas muy grandes y no se pudo completar por mucho tiempo (...) "(citado por los cuadernos medullan). El texto revela dos limitaciones que pesarán mucho en la construcción y mantenimiento del fuerte: la ausencia de un suelo sólido para asentar los cimientos y la presencia de agua, casi rasante o estancada, que obliga a trabajar en ella. Solo en verano y que es en el origen de fiebres y enfermedades de las que la guarnición se quejará muchas veces. Debido a los suelos inestables, se descartan los cimientos asegurados y las cortinas de piedra. Debido a la gran superficie del fuerte (24 hectáreas, incluido el glacis), también se excluye una rejilla doble, como un paté de fuerte.
• Las tierras se adquieren por medida de expropiación y las primeras obras se realizan a toda prisa, bajo el intendente Bazin de Bezons, por 1200 soldados, tomados de entre los regimientos disponibles en la región, desde la primavera hasta el otoño de 1690. Éste teme la temporada de lluvias e intenta realizar el trabajo lo más rápido posible: "será bueno hacer este trabajo a finales de septiembre porque temo las enfermedades en el Médoc en octubre y que en el invierno es un país muy húmedo para trabajar allí ". Mientras esperaba a Ferry, que debía aportar un nuevo plan, le escribió a Louvois el 23 de agosto de 1689: "Daremos un gran fardo de paja para que duerma a cada soldado y, para evitar que sientan la humedad del suelo, Le he dado tres tablas de madera de veinte centímetros de ancho y dos de largo para que cada soldado las ponga debajo de la paja donde van a dormir ". Duplessy es el arquitecto y contratista de las obras y Augier el ingeniero del lugar. En agosto de 1690, a pesar de las medidas sanitarias tomadas por Bazin de Bezons, los primeros síntomas de enfermedad aparecieron en las marismas insalubres y ralentizaron el trabajo. Cien soldados tuvieron que ser hospitalizados, como relata Bazin de Bezons en una carta del 8 de octubre de 1689 a Louvois: "Pasé por Blaye y por Fort Médoc. El mal tiempo durante 12 días provocó una gran caída. Número de soldados enfermos en los dos lugares. Ayer me llevaron 100 de Fort Médoc al hospital ".
• En otoño, se completan los fosos, baluartes, muros cortina, baterías, la media luna y la puerta real. Cuando llega el invierno, se suspende el trabajo. Todo lo que queda es construir los diversos edificios de servicios públicos proyectados por Vauban, como la panadería, el cuartel, los polvorines, la cisterna y la capilla, así como las puertas de entrada. Las piedras necesarias para la construcción provienen de Blaye. La guarnición se instaló allí en abril de 1691.
• En 1700, Ferry informó sobre la finalización del cuartel en el sur, así como las letrinas en el baluarte del mar, para el uso de los cuarteles al norte del Place d'Armes. Algunos terraplenes se completaron desde 1702 hasta 1705 y no fue hasta 1721 que se completó la construcción de Fort Médoc. En 1716, 300 soldados se alojaron en el fuerte y 13 cañones llenaron la estructura.

• Descripción de Fort Médoc:

• Fort Médoc, rodeado de prados, árboles y antiguos pantanos, mide 347 metros de largo y 327 metros de ancho. El conjunto representa un área total de aproximadamente 24 hectáreas (incluido el glacis).
• El alcance de las piezas de artillería requería que el fuerte se construyera en el borde extremo de la Gironda, sobre frágiles aluviones. Para minimizar la construcción a lo largo del río, se establece una simple planta cuadrada ampliada, con cuatro baluartes (baluartes de Mer, Dauphin, Francia y el Rey) conectados por muros cortina, todos flanqueados por un camino cubierto y de un glacis herboso. El camino cubierto, con cuatro puestos de brazos con ángulos reentrantes, está protegido por traviesas contra el fuego de serie o por rebotes. Las acequias se comunican con la Gironda mediante un sistema de esclusas que las mantienen en el agua sea cual sea la marea.
• Para evitar cualquier revés, se forma un conjunto suficientemente imponente para resistir cualquier ofensiva en el lado opuesto, entre los baluartes del rey y el de Francia. La única media luna protege el fuerte contra un ataque del Médoc.
• Las murallas y la media luna están formadas por pastizales, sin que pueda levantarse ningún revestimiento de piedra. Hoy, los baluartes y las murallas están salpicados de árboles. Los baluartes cuentan con amplias salas subterráneas, que se comunican entre sí a través de tripas bajo los muros cortina. En el bastión Dauphin, mirando hacia la Gironda, están los sitios de los cañones con, detrás, las reservas de municiones. Detrás de la media luna se levantan la caseta de vigilancia y la entrada principal, coronadas con un frontón esculpido por Pierre Berquin, escultor e ingeniero ordinario del rey, estrecho colaborador del arquitecto Pierre-Michel Duplessy. Este frontón curvilíneo representa un escudo de armas estampado con los brazos del rey usados por dos atlantes. Fue mutilado durante la revolución y ahora está restaurado.
• El corredor arqueado debajo del edificio central está cerrado por una segunda puerta de madera. Está hecho de roble, calado y forrado con una rastra. Casamatas perforadas con aspilleras aseguraron la defensa del pasaje.
• Le corps de garde royal, aujourd'hui couvert d'un crépi gris-jaune, abritait le major de la garnison au premier étage, des salles d'armes au rez-de-chaussée et des salles voûtées en el sótano. En el patio principal, dos escaleras, a ambos lados del corredor abovedado, dan acceso a la terraza de la planta superior, donde un pasaje abovedado permite acceder tanto a la cámara del rastrillo como al local que da a la explanada interior del fuerte. La cubierta de la fachada exterior, muy inclinada, está cubierta con tejas planas.
• La parte esencial del fuerte es la batería frente a la Gironda, que debía controlar el tráfico naval en el río. Se establece en el muro cortina que corre a lo largo del río, entre el bastión del Delfín y el de la Gironda. Una portera proporcionaba acceso a un muelle. La caseta de vigilancia, con su corredor de aspilleras, tiene una gran sala central, donde aún se ven las anclas de un gran costado bajo de madera en las paredes.
• El cuartel, del que solo quedan vestigios hoy, se encontraba en dos filas a cada lado de la explanada central, entre la puerta real y la caseta de vigilancia de la Gironda. Tenían solo una planta baja y contenían cuarenta habitaciones en total, con capacidad para trescientos soldados.
• La panadería, al noreste, estaba al lado del extremo este del cuartel norte. Actualmente se encuentra en restauración. Alberga dos hornos de pan, uno de los cuales, considerado peligroso, ha sido llenado.
• La capilla estaba ubicada al final del cuartel, al sur de la explanada. Es un edificio grande con dos arcos completos. Fue rehabilitado hace unos años.
• El polvorín, no lejos de la caseta de vigilancia, en el desfiladero del baluarte del Dauphin, con su bóveda de piedra labrada de 1,80 metros de espesor, su cubierta de tejas planas y el muro rectangular que la rodea, es idéntica a el de la ciudadela de Blaye.
• La cisterna, ubicada al noreste del edificio principal, se incorpora a un edificio rectangular. El conjunto data del siglo XIX. Está conectado a un sistema de recogida de agua de lluvia de los techos del cuartel. No lejos de la cisterna, encontramos las letrinas, transformadas en baños contemporáneos.
• Se cavó un pozo en el medio de la Place d'Armes, en el eje entre la caseta de vigilancia marítima y el edificio principal.
• Todos los edificios fueron construidos con mortero de cal y cal. Los techos del edificio de la puerta real (en parte) y del polvorín están cubiertos con tejas planas. La cisterna, la panadería, parte del edificio de la puerta real y la capilla tienen un techo de tejas huecas.

• Fort Médoc:

• Poco después de su construcción, Fort Médoc parecía inútil a los ojos de la administración militar local y, ya en 1700, un informe sobre Fort Médoc destacó la evidencia de las fallas del edificio, que son tanto técnicas como humanitarias. La ausencia de revestimiento de piedra debilita el espacio militar y hace que el mantenimiento anual sea extremadamente caro. El paraje pantanoso promueve la propagación de epidemias que diezman los acantonamientos, y los soldados se permiten saquear graneros en el campo vecino. Las relaciones con el barrio también están ya debilitadas por los retrasos en las indemnizaciones, que debían ocurrir como consecuencia de la expropiación. Además, el fuerte que vigila un paso muy poco utilizado de la Gironda, barcos de gran tonelaje necesariamente pasan frente a Blaye, donde el río es más profundo.
• En 1716, los accesorios del fuerte se deterioraron significativamente. Una segunda memoria de 1718 confirma que Fort Médoc sigue siendo inútil y, en 1723, cuando Claude Masse visita el local, lo encuentra todo trastornado. No fue hasta 1747 que el Intendente Tourny encontró argumentos suficientes para que las autoridades competentes aceptaran la necesidad de la conservación y reestructuración del fuerte.
• El año 1797 marcó una nueva amenaza para Fort Médoc, cuyo mantenimiento, una vez más por falta de dinero, fue descuidado. La dirección de las fortificaciones, si piensa conservarla, piensa en reducir su extensión y su importancia, teniendo en cuenta la debilidad de su armamento: ocho cañones, de los cuales solo dos están montados en carruaje.
• La reducción de su superficie permitiría vender terrenos para actividades civiles, cuyo producto se destinaría al mantenimiento del fuerte. En 1799, el ingeniero estacionado en Blaye propuso construir un reducto simple en el sitio del fuerte y "subastar materiales de construcción innecesarios". Este proyecto no se llevará a cabo. Durante este mismo período, los habitantes de Cussac y alrededores han adquirido la costumbre de utilizar el embarcadero militar y por tanto cruzar el fuerte con sus carruajes, porque el camino comunal que conduce al embarcadero civil se encuentra en muy mal estado.
• A principios del siglo XIX, la cuestión de la utilidad fue nuevamente presentada al Ministro de Guerra por el General de Brigada de Ingenieros Dabadie en una carta fechada el 21 de agosto de 1810. Los barcos ahora generan un camino entre los Médoc e Île Pâté debido al encharcamiento de los canales. Ahora se reconoce la importancia de los fuertes Médoc y Pâté. Los edificios están entonces en mal estado debido a la infiltración de agua de lluvia. Las fortificaciones no están en mejores condiciones que los edificios y han perdido su relieve.
• En 1816, finalmente se reconoció el valor estratégico de Fort Médoc y una campaña de obras permitió restaurar los baluartes, muros cortina y canales que rodean el edificio, así como las esclusas. Parte del trabajo se llevó a cabo con bastante rapidez, apareciendo entonces el fuerte como "(...) una cabeza de puente en la costa del Médoc; asegura la comunicación de una orilla a otra y proporciona los medios para preocupar al enemigo que, después de una aterrizando en Pauillac o Verdon, le gustaría avanzar en Burdeos ".
• Se reparan las letrinas, se limpian los pasajes subterráneos debajo de la caseta de vigilancia, luego se repara el pavimento frente a las puertas. El patio está replantado con árboles: abulón, álamos italianos, sauces llorones, catalpas, rowan y arces sicomoros. Serán talados en caso de asedio para reforzar los caminos cubiertos con empalizadas.
• Se remodelan las acequias, se reparan los parapetos, el polvorín y parte del cuartel. El canal aguas abajo de la esclusa sur se limpia y luego se excava, y se vuelve a trazar el camino cubierto de la zanja en el frente de la Gironda. Se restauró la esclusa sur y se levantaron las medianas del baluarte.
• Una cisterna construida en 1823 abastece de agua potable al fuerte, siendo el agua de los pozos salobre. Está diseñado para contener 60.000 litros de agua de lluvia recogidos por un sistema de canalones que drenan el agua que desciende de los techos.
• En el mismo año se produjo un deslizamiento de tierra en la acequia del frente occidental: luego de su limpieza, el parapeto se combó 58 metros de largo por el peso del terreno acumulado. Para remediar este incidente, por falta de dinero, se baja el parapeto reduciendo su altura para reducir el peso del relleno.
• En 1838, se reparó el muelle. Esta reparación es necesaria ya que los hombres, el equipo y las provisiones para el fuerte provienen de la Place de Blaye.
• Un plan de 1853 menciona algunas modificaciones. La portera que da al río está bloqueada porque es inaccesible, y la media luna cuya misión es proteger la puerta real está desmantelada. La capilla ya había sido transformada en almacén de artillería, probablemente durante la Revolución.
• El papel de Fort Médoc durante la Primera Guerra Mundial se limitó a acoger a los soldados en reposo. En 1916, la guarnición, entonces compuesta por seis hombres, fue enviada al frente y el fuerte fue definitivamente abandonado.
• La ley del 1 de agosto de 1929 permitió la degradación del fuerte, que se había vuelto innecesario, y fue comprado por el municipio de Cussac-Fort-Médoc en 1930, que en 1932 utilizó el cuartel como cantera de piedra.
• El fuerte fue incluido en el inventario complementario de monumentos históricos el 31 de enero de 1956 con respecto al polvorín, los restos de edificios al este, frente a la Gironda, y los sitios catastrales.