- Il comune di Pecq si trova in un ciclo della Senna. È l'unica città, con Parigi e Rouen, da costruire su entrambe le sponde del fiume. Si estende su 292 ettari e la sua altitudine è di 25 metri lungo la Senna a 97.65 metri a Vignes-Benettes. A partire dal 1 ° gennaio 2017 la città ospitava 16.753 Alpicois, il nome dato ai suoi abitanti. Fa parte del quartiere di Saint-Germain-en-Laye, ed è il capoluogo del Cantone.
- Storia:
- È nel Medioevo che è apparsa l'esistenza del borgo di Aupec. Terra ai famosi vigneti, Le Pecq è menzionata per la prima volta in una carta di Childeberto III, re di Francia nel 704. L'abbazia di Saint-Wandrille regole nel settore, offrendo alla città un passato religioso di primaria importanza.
Ma è alla presenza della Senna che il borgo deve il suo sorgere. Molti commercianti, per evitare rilevante tributo fra Parigi e Aupec preferiscono scaricare le merci in quel porto e percorso da go-kart a Parigi. Port Aupec diventa un porto franco dove si può scaricare, stoccaggio, la movimentazione, il trasbordo merci in Normandia e Borgogna, e da queste province per la fornitura di capitale. Aupec si stabilì di locande e commercianti che ospitavano e soddisfarono le attuali esigenze di una clientela spesso rinnovata. Anche dopo la rimozione del privilegio dei Mercanti d'acqua di Parigi nel 1672, il porto ha mantenuto una grande attività per venti anni. È stato davvero un porto dove siamo sbarcati i materiali necessari per la costruzione di Versailles, poi le merci per la Corte.
- Nel 1595, Enrico IV ordinò agli abitanti di Pecq per dargli diciotto a venti acri di terreno necessari per la costruzione di nove giardini del Castello di Saint-Germain. A compensazione, egli ha esentato l'Alpicois dalle dimensioni e dalle varie imposte, un privilegio che hanno mantenuto fino alla Rivoluzione. Ciò è dovuto alla presenza del Re Sole che il villaggio si sviluppò tra il 1665 e il 1682. Gli agricoltori ei lavoratori si trasferisce a Saint-Germain e nelle immediate vicinanze, per soddisfare le diverse esigenze della Corte e per costruire le palazzi che in questa città hanno costruito circa sessanta grandi signori. Si stima che a quel tempo la popolazione del Pecq è salita da 200 a 800 abitanti.
- La delimitazione del comune di Pecq è stata eseguita durante la creazione della mappa catastale nel 1822. Nel 1875, a seguito della assegnazione della terra Vésinet, è stato creato una nuova città. Le Pecq poi ha perso poco più della metà del territorio di proprietà della banca destra. Dalle ultime modifiche, l'area del comune è di 292 ettari.
- Per il restauro Le Pecq diventa un porto commerciale molto attivo e viene scelta come capolinea della prima linea ferroviaria francese, inaugurato 24 Agosto 1837 dalla regina Maria Amalia. Il viaggio dal luogo d'Europa a Parigi (stazione ferroviaria di Saint-Lazare risale solo dal 1843) per la riva destra del Pecq (attuale Toyota Garage) era durato venticinque minuti. I turisti si sono affollati, attratti dal fascino del villaggio, dai comfort delle sue coste e dalla presenza di un importante centro benessere, "Spa Français" che funzionava fino al 1904.
- I parigini trascorreranno un lungo weekend nel villaggio e godono i piaceri d'acqua a 15 km dalla capitale. A partire dal 1878, una barca a vapore, una sorta di barca con una sala da pranzo, forniva quotidianamente servizio da maggio a settembre, tra Pont-Royal a Parigi e Le Pecq. Questa navetta è stata abolita nel 1925.
- Prima della Seconda Guerra Mondiale, Le Pecq era ancora solo un villaggio di 5.000 abitanti le cui case erano raggruppate sulla riva sinistra della Senna. Parte della sua terra era occupata da giardini di mercato e frutteti. La ricostruzione postbellica è stata quella di portare a un rapido mutamento della popolazione: quasi 7.000 nel 1955, 10.000 nel 1960, più di 16.000 nel 1970, una cifra attorno al quale ora si è stabilizzata.
