Le gole della Dordogne e il ponte Vernéjoux ...
Vernéjoux era uno dei tanti porti della Dordogna, e fu il primo porto nella parte superiore del fiume. Il sito ospitava una locanda a cui è stata allegata una fattoria, una casa e un micro-idro guidato da Mr. Brown che ha fornito le concerie attuali Bort-les-Organi. Nel 17 ° secolo, la navigazione era fiorente sulla Dordogna. Quasi 300 barche all'anno. I "barconi" effettuate per lo più prodotti del bosco doghe per botti, legname, carbone, legno ... ma anche i prodotti agricoli: formaggi, castagne, pelli ... Coal Mine champagnac è stata trainata carro Champagnac Vernéjoux a dove è stato spedito a valle in direzione di Bordeaux. A volte i residenti si stabilirono a bordo come passeggeri. Giù la Dordogna a quel tempo era una pericolosa avventura come l'attuale è stato tumultuoso, "E 'stato un corso d'acqua selvaggia, ingombra di ostacoli e rapide correnti. Navigazione del superiore Dordogna cessò intorno al 1914 con lo sviluppo di Ponte ferroviario Vernéjoux,. il primo ponte fu costruito nel 1846 per collegare via Champagnac Neuvic Sérandon Questo ponte, costruito in pietra, è stato sostituito nel 1929 da un ponte sospeso di metallo perché è stato costruito troppo basso rispetto .. il livello di inondazione e in relazione alla strada. ponte sospeso a sua volta distrutta nel giugno 1944 dalla resistenza. L'attuale ponte è stato costruito nel 1945 durante la costruzione della diga dell'Aquila. concerie Electric Factory situato poco a monte sarà inondata dal serbatoio. Con la costruzione di dighe, la Dordogna è diventato meno agitato e tumultuoso. Oggi è un luogo fiume "tranquilla" favorevole alla pesca (aggiornamento track acqua) e passeggiate tra cui molti sentieri escursionistici (vedi guida Escursioni Sumene Artense disponibili presso gli uffici turistici e municipi).