Entre lagos e canal

Partida de Peigney, breedte 47.8779440 (N 47° 52’ 41”), lengte 5.3713250 (E 5° 22’ 17”)

• Peigney e o lago de Liez

• O lago de Liez recolhe as águas deste rio e de Suane. É o maior lago, com 290 ha no início da temporada, mas também o mais antigo. Sua construção, iniciada em 1880, foi concluída em 1888. Sua represa, com 16 metros de altura, é formada por terra forjada. Ele fecha a jusante do vale até uma largura de 460 metros, criando um reservatório de 4,5 km de comprimento. Embora seja alimentado pela menor das quatro bacias hidrográficas (3.400 ha), possui a maior capacidade de armazenamento, com 16.100.000 m3.
• O forte de Peigney
• Este forte de cinturão era para cobrir o alto Vale do Marne, as estradas Nancy e Belfort e a linha ferroviária Paris-Basel. É o único trabalho que os langrois desta geração têm preservado seu layout bastioned. Este parece bastante complexo já que o cavaleiro formando uma crista de fogo alto e longo alcance se constitui em reduzida concentração dos quartéis e as revistas de armazenamento. Esta redução é separada dos quatro bastiões que formam o envelope por uma segunda vala na frente e no lado da cabeça.

• Lago Charmes

• O Lago Charmes oferece 197 ha de água e um dique de 362 m de comprimento, 17 m de altura, concluído em 1906. É famoso pela pesca; A captura de zander, lúcio, carpa e até mesmo catfish prazer especialistas.
• Suas águas ocupam o fundo de um vale profundo do planalto Langres. Este biótopo é caracterizado por um tipo de dinâmica fluvial: o nível da água, muito variável de acordo com as estações de acordo com as necessidades em água do canal, é notavelmente baixo no final do verão e no outono. Estas condições especiais favorecem uma vegetação especial, estabilizada por muito tempo com cinturões vegetais muito típicos.

• O canal entre Champagne e Borgonha

• O canal entre Champagne e Borgonha (do Marne ao Saône) é como a espinha dorsal da Haute-Marne. Sua realização começou em 1862, depois de um estudo realizado entre 1839 e 1845. O percurso completo foi concluído em 1º de fevereiro de 1907 por um comprimento total de quase 225 quilômetros, incluindo 166 em Haute-Marne. Entre a bacia de Marne e a bacia de Saône, o limiar do planalto de Langres, a bacia hidrográfica, é atravessado por meio de um túnel de 4,8 quilômetros (o 4º túnel fluvial na França). Foi escavado a 118 metros de profundidade e escavado entre 1882 e 1888. Tem 8 metros de largura e um arco de 4 metros de altura. Sua rota passa logo abaixo da aldeia de Balesmes-sur-Marne. O planalto de Langres, o ponto mais alto do canal, também exigiu a instalação de 18 eclusas entre a Côte d'Or e a Foulain. Por outro lado, sua maior altitude oferecia também a melhor possibilidade de abastecimento de água por gravidade. A presença de inúmeras fontes permitiu que os engenheiros garantissem esse suprimento através da construção de 4 lagoas reservatórios para regular o nível do canal. Hoje, com o uso das barcaças, agregar o turismo fluvial: outra forma de apreender os encantos e a tranquilidade do canal, a partir da parada náutica de Rolampont.

• A ponte giratória de Jorquenay

• A ponte giratória de Jorquenay é uma ponte móvel cujo convés gira em um plano horizontal, para permitir a passagem dos barcos. Foi construído durante a construção do Canal Marne a Saône para restaurar o acesso rodoviário em ambos os lados da via navegável. Construído no século 19, é uma das poucas estruturas sobreviventes deste tipo.