Las gargantas del río Dordogne y el puente Vernejoux ...
Vernejoux era uno de los muchos puertos en la Dordogne, y fue el primer puerto en la parte alta del río. El sitio ocupa una posada a la que se adjunta una granja, una mansión y un micro-hidro dirigido por el Sr. Brown que proporcionó las curtiembres actuales Bort-les-órganos. En el siglo 17, la navegación era floreciente en la Dordoña. Cerca de 300 barcos por año. Los "barcazas" llevan en su mayoría productos de las duelas para barriles forestales, madera, carbón vegetal, madera ... pero también los productos agrícolas: queso, castañas, pieles ... Mina de Carbón champagnac fue impulsado wagon Champagnac Vernejoux a donde fue enviada río abajo hacia Bordeaux. A veces, los residentes se instalaron a bordo como pasajeros. Abajo de la Dordogne en ese momento era una aventura peligrosa que la corriente fue tumultuosa, "Fue un curso de agua salvaje, lleno de obstáculos y corrientes rápidas. Navegación por el superior Dordogne cesó alrededor de 1914 con el desarrollo de puente del carril Vernejoux;. el primer puente fue construido en 1846 para conectar a través de Champagnac Neuvic Sérandon Este puente, construido en piedra, fue sustituido en 1929 por un puente colgante de metal, ya que fue construido demasiado bajo en relación .. el nivel de la inundación y en relación a la carretera. puente colgante a su vez fue destruido en junio de 1944 por la resistencia. El puente actual fue construido en 1945 durante la construcción de la presa del águila. curtiembres Electric Factory situado ligeramente aguas arriba será inundada por el embalse. Con la construcción de presas, la Dordogne se ha convertido en menos agitado y tumultuoso. Hoy es un río "tranquilo" lugar propicio para la pesca (actualización vía el agua) y paseos incluyendo muchas rutas de senderismo (ver guía alzas Sumene Artense disponible en las oficinas de turismo y ayuntamientos).