La Bastide-Pradines est une commune du canton de Saint-Affrique et compte 98 habitants.
Il constitue un des plus beaux sites de la haute vallée du Cernon. Véritable nid d'aigle, il est situé à 575 mètres d'altitude.
A l'origine, ce village était anciennement dénommé "La Bastide de Sernonenque".
Commanderie des Hospitaliers, ce pittoresque village avec ses maisons souvent de style Caussenard, son grenier fortifié, est témoin d'une histoire mouvementée du temps jadis.
La Bastide-Pradines fut donnée au XIIIe siècle par le comte de Rodez aux Hospitaliers de Saint-Félix-de-Sorgues. Ceux-ci y élevèrent la tour grenier, toujours visible à l'extrémité du promontoire, une église et divers bâtiments entourés d'une enceinte.
La seule activité économique, à ce jour, est l'agriculture (élevage surtout ovin destiné à la production de fromages de brebis).
La rue principale qui conduit au château a conservé plusieurs maisons du XVIe siècle avec des linteaux sculptés. Il s'agissait de résidences de notaires pour certaines. Elles témoignent de l'importance passée de ce lieu.
A visiter également : L'église Saint Pierre datant du XIXe siècle.
Le pont de La Bastide-Pradines sur le Cernon : Découvrez le pont de 17,60 m de long à deux arches, l'une en segment de cercle formant un léger dos d'âne et l'autre en plein cintre. Le sabot triangulaire établi à la base de la pile pourrait être ancien. Petit arc de décharge sur l'aile droite, côté amont. Ce pont est figuré de façon schématique sur un plan cadastral du début du XIXe siècle.
Le grenier fortifié : Le village possède un bâtiment massif du XIIIe siècle, appelé Castel ou Granieyas, ancien grenier fortifié de la commanderie de l'Hôpital Saint-Jean de Jérusalem établie au Moyen-Age et placée sous l'autorité des hospitaliers de Saint-Félix-de-Sorgues. Cette tour-grenier surveillait l'ancienne voie de Narbonne à Rodez qui passait par le Viala-du-Pas-de-Jaux.
Le rocher du lion : Parcourez le splendide chemin muletier ou "laysse" autrefois plantées de vignes qui descendent à pic jusqu'au Cernon. Il fut tracé par les Hospitaliers pour relier La Bastide-Pradines à la commanderie de Saint-Félix-de-Sorgues et passait par le Viala-du-Pas-de-Jaux. Cette voie médiévale, dont le vrai nom est "carrière cave" (chemin encaissé), accède au plateau près d'un grand rocher ayant la forme d'un lion accroupi jouant avec un rat…(le rocher du lion).
L'office de tourisme propose de nombreux circuits pour découvrir le territoire. En voici un exemple : "Les ponts et les lavognes du Cernon" :
Millau est située au carrefour des routes stratégiques d'Albi, de Clermont-Ferrand et de Montpellier. La renommée des gorges du Tarn, à quelques kilomètres, fait de Millau une plaque tournante des sports de pleine nature. La ville doit aussi sa notoriété à son passé dans le cuir et la fabrication de gants. La ville est parsemée de nombreux ponts à découvrir. Le pont de Cureplat dit le "Pont neuf" est doté de 5 arches en plein cintre en calcaire bleuté. Ce pont a subi de nombreuses transformations. Il ne reste que deux arches du "Pont vieux" d'origine dit aussi, à tort, "Pont de César" qui comptait 17 arches. Le grand nombre d'arches facilitait l'écoulement des crues. C'est un pont datant du XIe siècle, de style roman, dont l'histoire est très liée à celle de Millau. Aujourd'hui la partie du pont qui soutient la route à été refaite. N'oubliez pas non plus de faire un saut à l'espace des Cazalous, dit "pavillon viaduc espace info" où vous pourrez découvrir un film retraçant la construction du viaduc de Millau, une maquette miniature du pont et des panneaux d'informations. Après avoir pris le temps de découvrir les richesses de Millau, l'itinéraire se poursuit direction La Bastide-Pradines.
Par la N9 jusqu'à la Cavalerie puis tourner à droite (D999), direction La Bastide-Pradines sur la gauche (D560) ou emprunter le viaduc de Millau, sortie la Cavalerie. La Bastide-Pradines est bâtie sur un site escarpé s'allongeant sur une longue arête rocheuse grise qui domine la vallée du Cernon et qui est abritée par le plateau du Larzac. Le pont à 2 arches, l'une en léger dos d'âne et l'autre en plein cintre, est à découvrir. Direction ensuite le village de Lapanouse-de-Cernon qui possède aussi un beau pont.
Par la D77 et prendre à gauche sur quelques kilomètres arrivé au village. Le pont de Lapanouse-de-Cernon, d'une longueur de 30.20 m, est à 2 arches en plein cintre en calcaire. Le village renferme une jolie petite église romane, Saint Martial, avec un clocher datant du XIXe siècle. L'itinéraire se termine de façon ludique au vélo rail de Sainte-Eulalie-de-Cernon.
Par la D561 jusqu'à Sainte-Eulalie puis direction l'ancienne gare où se trouve le point de départ du vélorail. Les circuits empruntent une portion de voie ferrée où vous traverserez des viaducs et des ponts, tout en profitant de la vue qui s'offre à vous !
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